吴伟仁院士介绍,这项任务拟采用“伴飞+撞击+伴飞”的任务模式,发射观测器和撞击器。观测器先期抵达对目标小行星进行抵近观测,获取其详细特性参数,然后撞击器对小行星实施高速撞击。撞击全过程将通过天地联合方式,采用近距离高速成像等技术,开展小行星轨道、形貌和溅射物变化观测,准确评估撞击效果。
“尽管中国盾构机有九成零部件实现了国产,但在高端核心部件领域,仍面临困境。”李凤远介绍,以直径12米以上盾构机主轴承为例,其进口成本占整机造价的15%,这一比例折射出技术依赖的严峻现实。而国内已投运的7.6米级主轴承,其使用寿命仍落后国际顶尖产品40%。
“目前,我国盾构机大直径主轴承、国产大中型PLC、大功率小体积减速机、高压液压泵与马达、高精度控制元件及高水压密封等‘卡脖子’环节,正通过集中攻关逐个击破。”李凤远介绍,在取得进步的同时,我们也要清醒地认识到,这些核心零部件的可靠性验证仍需大量里程积累,研发应用生态与创新链、产业链的深度融合尚在爬坡过坎。
“培养一个既懂地质又懂AI的工程师,成本相当于培养3个普通技术员,但产出效率是后者的5倍”。
英国路边立了一块全世界最奇怪路牌,会让过路人陷入无解悖论......
而“Sign not in use”的问题在于,符号试图对自身状态进行描述,这就违背了符号学要义:符号之所以被需要,恰恰是因为它的解释意义尚未在场,也就是说,符号是不能描述自己的,否则会引发逻辑困境,专业的说法叫做“自我指涉”。